堪比战争片!俄米-24武直掩护伊尔-76运输机野战起降

2019-09-06 00:48:01 参考军事

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参考消息网9月6日报道 据“今日俄罗斯”电视台8月30日报道称,俄空天军部署在中部军区的伊尔-76MD运输机部队,当天在奥伦堡州举行野战起降演练。为最大限度地模拟实战环境,演练专门挑选在一个仅经过简单平整的草原上进行。

在伊尔-76MD降落过程中,俄军特意派出2架米-24武直在其两侧提供空中掩护,伊尔-76MD在简易跑道上落地滑跑时卷起浓烟,尘土飞扬,场面十分壮观,酷似战争电影片场。

伊尔-76MD在降落过程中,2架米-24武直在旁边进行空中掩护,场面酷似战争片。(“今日俄罗斯”电视台视频截图)

实际上,伊尔-76MD自身也具备一定的自卫火力。伊尔-76MD是俄罗斯(苏联)伊留申设计局于20世纪80年代研发的伊尔-76军用运输机的改进型号(MD为俄语“远程改进型”的缩写),与其他型号的最大区别就是在机尾配备有炮塔。炮塔内装有2门Gsh-23双管航炮,最高射速可达每分7200发,最大射程超过1000米,可混装穿甲弹或高爆燃烧弹药。能够在需要时实施对地火力压制,攻击敌军装甲车等地面目标。

伊尔-76MD早在设计阶段就已考虑到野战机场起降需要,为此采用了低压起落架系统,以及可在低速起降阶段提供更大升力的襟翼设计。凭借上述改进,伊尔-76MD在野战简易机场的最大起飞滑跑距离仅为1600米,着陆滑跑距离则为910米。

伊尔-76MD停稳后,预先待命的地面加油车立即出动为其补充燃料。(“今日俄罗斯”电视台视频截图)

在伊尔-76MD运输机停稳后,预先待命的地面加油车队立即出动,为运输机补充燃料。此外,野战医疗车也将等候多时的“伤员”送入伊尔-76MD的货舱。

加油完毕后,伊尔-76MD在米-24武直的掩护下迅速起飞。说来也是巧合,早在20世纪80年代的阿富汗战争时期,米-24武直就是伊尔-76的“老搭档”,当时为防止阿富汗游击队使用美制“毒刺”肩扛式防空导弹在起降阶段伏击苏军运输机,每当伊尔-76起降时,都会有米-24武直在空中掩护,必要时还会连续释放红外干扰弹掩护运输机。在采用这一掩护战术后,苏军运输机的损失率有了明显下降。(文/黄晋一)

【延伸阅读】堪比战争片!俄武直掩护伊尔76野战起降

据“今日俄罗斯”电视台8月30日报道称,俄空天军部署在中部军区的伊尔-76MD运输机部队,在奥伦堡州举行野战起降演练。俄军特意派出2架米-24武直在其两侧提供空中掩护,伊尔-76MD在简易跑道上落地滑跑时尘土飞扬,场面堪比战争片。

俄军伊尔-76MD运输机在米-24武直掩护下在野战机场着陆动态图。

实际上,伊尔-76MD自身也具备一定的自卫火力。炮塔内装有2门Gsh-23双管航炮,最高射速可达每分7200发,最大射程超过1000米,可混装穿甲弹或高爆燃烧弹药。能够在需要时实施对地火力压制,攻击敌军装甲车等地面目标。

图为伊尔-76MD使用尾炮塔压制地面目标的特写动态图,可见抛出的弹壳。

在伊尔-76MD运输机停稳后,预先待命的地面加油车队立即出动,为运输机补充燃料。

伊尔-76MD早在设计阶段就已考虑到野战机场起降需要,为此采用低压起落架系统,以及可在低速起降阶段提供更大升力的襟翼设计。伊尔-76MD在野战简易机场的最大起飞滑跑距离仅为1600米,着陆滑跑距离则为910米。图为地面加油车为伊尔-76MD补充燃料。

伊尔-76MD在补充燃油后,再次从野战机场起飞动态图。

图为米-24为伊尔-76提供空中警戒。早在20世纪80年代的阿富汗战争时期,米-24武直就是伊尔-76的“老搭档”,为防止阿富汗游击队使用“毒刺”肩扛式防空导弹在伏击苏军运输机,每当伊尔-76起降时,都会有米-24在空中掩护,必要时还会连续释放红外干扰弹掩护运输机。在采用这一掩护战术后,苏军运输机损失率有了明显下降。

(2019-09-04 08:31:46)

【延伸阅读】空中拉手刹!俄苏-57着陆时秀开伞特技

减速伞,主要用来缩短战机在着陆时的滑跑距离,通常在落地后才会开启。但在近日举行的莫斯科航展上,俄军苏-57隐身战机表演了一把罕见的“空中拉手刹”特技,在下降的半空中就开启了双减速伞。这一特技除要求飞行员驾机技术过硬外,对苏-57的(野战起降用)起落架设计也是一大考验。

苏-57战机着陆瞬间,可见主起落架擦地瞬间冒出的白烟。

苏-57着陆后,减速伞及机上制动系统全部开启,缩短着陆滑跑距离。

苏-57基本制动后,准备抛离减速伞。

苏-57抛离减速伞,准备转向滑入?;?。

(2019-09-02 08:34:24)