堪比戰爭片!俄米-24武直掩護伊爾-76運輸機野戰起降

2019-09-06 00:09:01 參考軍事

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參考消息網9月6日報道 據“今日俄羅斯”電視臺8月30日報道稱,俄空天軍部署在中部軍區的伊爾-76MD運輸機部隊,當天在奧倫堡州舉行野戰起降演練。為最大限度地模擬實戰環境,演練專門挑選在一個僅經過簡單平整的草原上進行。

在伊爾-76MD降落過程中,俄軍特意派出2架米-24武直在其兩側提供空中掩護,伊爾-76MD在簡易跑道上落地滑跑時卷起濃煙,塵土飛揚,場面十分壯觀,酷似戰爭電影片場。

伊爾-76MD在降落過程中,2架米-24武直在旁邊進行空中掩護,場面酷似戰爭片。(“今日俄羅斯”電視臺視頻截圖)

實際上,伊爾-76MD自身也具備一定的自衛火力。伊爾-76MD是俄羅斯(蘇聯)伊留申設計局于20世紀80年代研發的伊爾-76軍用運輸機的改進型號(MD為俄語“遠程改進型”的縮寫),與其他型號的最大區別就是在機尾配備有炮塔。炮塔內裝有2門Gsh-23雙管航炮,最高射速可達每分7200發,最大射程超過1000米,可混裝穿甲彈或高爆燃燒彈藥。能夠在需要時實施對地火力壓制,攻擊敵軍裝甲車等地面目標。

伊爾-76MD早在設計階段就已考慮到野戰機場起降需要,為此采用了低壓起落架系統,以及可在低速起降階段提供更大升力的襟翼設計。憑借上述改進,伊爾-76MD在野戰簡易機場的最大起飛滑跑距離僅為1600米,著陸滑跑距離則為910米。

伊爾-76MD停穩后,預先待命的地面加油車立即出動為其補充燃料。(“今日俄羅斯”電視臺視頻截圖)

在伊爾-76MD運輸機停穩后,預先待命的地面加油車隊立即出動,為運輸機補充燃料。此外,野戰醫療車也將等候多時的“傷員”送入伊爾-76MD的貨艙。

加油完畢后,伊爾-76MD在米-24武直的掩護下迅速起飛。說來也是巧合,早在20世紀80年代的阿富汗戰爭時期,米-24武直就是伊爾-76的“老搭檔”,當時為防止阿富汗游擊隊使用美制“毒刺”肩扛式防空導彈在起降階段伏擊蘇軍運輸機,每當伊爾-76起降時,都會有米-24武直在空中掩護,必要時還會連續釋放紅外干擾彈掩護運輸機。在采用這一掩護戰術后,蘇軍運輸機的損失率有了明顯下降。(文/黃晉一)

【延伸閱讀】堪比戰爭片!俄武直掩護伊爾76野戰起降

據“今日俄羅斯”電視臺8月30日報道稱,俄空天軍部署在中部軍區的伊爾-76MD運輸機部隊,在奧倫堡州舉行野戰起降演練。俄軍特意派出2架米-24武直在其兩側提供空中掩護,伊爾-76MD在簡易跑道上落地滑跑時塵土飛揚,場面堪比戰爭片。

俄軍伊爾-76MD運輸機在米-24武直掩護下在野戰機場著陸動態圖。

實際上,伊爾-76MD自身也具備一定的自衛火力。炮塔內裝有2門Gsh-23雙管航炮,最高射速可達每分7200發,最大射程超過1000米,可混裝穿甲彈或高爆燃燒彈藥。能夠在需要時實施對地火力壓制,攻擊敵軍裝甲車等地面目標。

圖為伊爾-76MD使用尾炮塔壓制地面目標的特寫動態圖,可見拋出的彈殼。

在伊爾-76MD運輸機停穩后,預先待命的地面加油車隊立即出動,為運輸機補充燃料。

伊爾-76MD早在設計階段就已考慮到野戰機場起降需要,為此采用低壓起落架系統,以及可在低速起降階段提供更大升力的襟翼設計。伊爾-76MD在野戰簡易機場的最大起飛滑跑距離僅為1600米,著陸滑跑距離則為910米。圖為地面加油車為伊爾-76MD補充燃料。

伊爾-76MD在補充燃油后,再次從野戰機場起飛動態圖。

圖為米-24為伊爾-76提供空中警戒。早在20世紀80年代的阿富汗戰爭時期,米-24武直就是伊爾-76的“老搭檔”,為防止阿富汗游擊隊使用“毒刺”肩扛式防空導彈在伏擊蘇軍運輸機,每當伊爾-76起降時,都會有米-24在空中掩護,必要時還會連續釋放紅外干擾彈掩護運輸機。在采用這一掩護戰術后,蘇軍運輸機損失率有了明顯下降。

(2019-09-04 08:31:46)

【延伸閱讀】空中拉手剎!俄蘇-57著陸時秀開傘特技

減速傘,主要用來縮短戰機在著陸時的滑跑距離,通常在落地后才會開啟。但在近日舉行的莫斯科航展上,俄軍蘇-57隱身戰機表演了一把罕見的“空中拉手剎”特技,在下降的半空中就開啟了雙減速傘。這一特技除要求飛行員駕機技術過硬外,對蘇-57的(野戰起降用)起落架設計也是一大考驗。

蘇-57戰機著陸瞬間,可見主起落架擦地瞬間冒出的白煙。

蘇-57著陸后,減速傘及機上制動系統全部開啟,縮短著陸滑跑距離。

蘇-57基本制動后,準備拋離減速傘。

蘇-57拋離減速傘,準備轉向滑入?;?。

(2019-09-02 08:34:24)

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